近期，圍繞SiC擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，各大廠商忙的不亦樂(lè)乎，不時(shí)傳出利好消息，杰平方半導(dǎo)體和致瞻科技也在近日披露了新進(jìn)展。
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杰平方半導(dǎo)體SiC器件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
5月31日，據(jù)杰平方半導(dǎo)體官微消息，截至2024年5月，杰平方半導(dǎo)體已有多款SiC MOS和SBD在漢磊科技股份有限公司的產(chǎn)線順利量產(chǎn)。在雙方配合下，業(yè)界先進(jìn)的1200V 8mΩ SiC MOS流片成功并取得高良率，該產(chǎn)品定位于新能源汽車主驅(qū)應(yīng)用，屬于目前全球較高規(guī)格的SiC MOS產(chǎn)品。
杰平方半導(dǎo)體是一家聚焦車載芯片研發(fā)的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，致力于滿足中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)自主車載芯片的旺盛需求，主要面向電能轉(zhuǎn)換、通信等領(lǐng)域，提供高性能SiC芯片、車載以太網(wǎng)芯片等前沿產(chǎn)品。
SiC業(yè)務(wù)進(jìn)展方面，杰平方在去年7月發(fā)布了自主研發(fā)的1200V SiC MOSFET產(chǎn)品JPM120020B，該產(chǎn)品支持耐壓值1200V，導(dǎo)通阻抗為20mΩ，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)涵蓋熱穩(wěn)定性好、允許導(dǎo)通電流更大、阻抗更低等，適用于光伏逆變、新能源汽車、充電樁、儲(chǔ)能等應(yīng)用。
而在去年10月，杰平方半導(dǎo)體與香港科技園簽署合作備忘錄，雙方將在香港科學(xué)園設(shè)立以第三代半導(dǎo)體為主的全球研發(fā)中心，并投資開設(shè)香港首家SiC 8英寸先進(jìn)垂直整合晶圓廠。
據(jù)杰平方介紹，8英寸SiC先進(jìn)垂直整合晶圓廠項(xiàng)目總投資約69億港幣（約合人民幣63.4億元），計(jì)劃到2028年年產(chǎn)24萬(wàn)片SiC晶圓，該工廠將成為香港首個(gè)具規(guī)模的半導(dǎo)體晶圓廠，將推動(dòng)香港生產(chǎn)自主研發(fā)的第三代半導(dǎo)體芯片。
致瞻科技SiC器件項(xiàng)目簽約浙江嘉興
5月27日，據(jù)嘉善發(fā)布官微消息，在浙江嘉善區(qū)舉辦的2024投資發(fā)展大會(huì)上，致瞻科技SiC器件項(xiàng)目完成簽約。
據(jù)悉，該項(xiàng)目定位是企業(yè)總部，總投資10億元，實(shí)施主體是致瞻新能源（浙江）有限公司，為致瞻科技控股（持股比例67.7419%）子公司，計(jì)劃繼續(xù)在嘉善擴(kuò)大各類SiC半導(dǎo)體器件及其應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，今年預(yù)計(jì)年產(chǎn)值有望突破5億元，新項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)值將實(shí)現(xiàn)50億元。
致瞻科技聚焦于SiC器件和先進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)，推出了SiCTeX?系列SiC先進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)和ZiPACK?高性能SiC功率模塊，已批量應(yīng)用于新能源汽車、氫燃料電池系統(tǒng)、車載電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)、工業(yè)驅(qū)動(dòng)以及航空/船舶電力推進(jìn)、特種電氣化動(dòng)力系統(tǒng)、光伏、充電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
今年1月，致瞻科技與意法半導(dǎo)體達(dá)成合作，后者將為致瞻科技的電動(dòng)汽車車載空調(diào)壓縮機(jī)控制器提供其第三代SiC MOSFET技術(shù)。據(jù)稱，使用該SiC MOSFET技術(shù)的空調(diào)壓縮機(jī)控制器有助于延長(zhǎng)新能源汽車?yán)m(xù)航里程，在夏冬兩季效果更顯著。
據(jù)介紹，致瞻科技的電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)控制器選用了意法半導(dǎo)體第三代1200V SiC MOSFET技術(shù)，結(jié)合致瞻科技獨(dú)有的散熱解決方案和熱保護(hù)設(shè)計(jì)，可以提高電動(dòng)汽車的熱管理能效，提升空調(diào)壓縮機(jī)的NVH性能，推動(dòng)電動(dòng)壓縮機(jī)系統(tǒng)小型化。在保證夏冬季同樣的續(xù)航里程情況下，該方案可以幫助整車廠節(jié)省單車總系統(tǒng)成本。（集邦化合物半導(dǎo)體Zac整理）
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